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城際和高鐵的區(qū)別是什么？

運行目的不同、運行里程不同、發(fā)車密度不同、行車速度不同。1、運行目的不同：城際列車是指往返于相鄰重要城市或城市群之間的客運列車;而高鐵是運行途徑多個城市的客運列車。

2、運行里程不同：城際列車一般全程運行距離較近、乘車時間較短;而高鐵的運行距離較遠，到較遠城市乘車時間長，途徑城市多。

城際鐵路與高鐵的區(qū)別

1、代號不同：高鐵是G開頭，城際是C開頭;2、運行速度不同。城際列車行車速度均要視車站總數(shù)、客流需求、出行目的以及鐵路運能等一系列實際情況而定。

而高鐵的運行速度可達350公里每小時;3、發(fā)車密度不同。

城際列車為了滿足行車需要，城際列車的發(fā)車密度、班次總量都相對于高鐵更密集，班次更多。城際鐵路在不同**、不同時代以及不同的學(xué)術(shù)領(lǐng)域中有不同規(guī)定，根據(jù)****鐵路局于2015年1月6日批準(zhǔn)發(fā)布的《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》中對城際鐵路的定義，城際鐵路是指專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群，旅客列車設(shè)計速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客運專線鐵路。高鐵在不同**、不同時代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。****鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計時速為250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運專線鐵路百科。

高鐵和城鐵有什么區(qū)別

問題一：城際，動車以及高鐵各自的區(qū)別是什么？城際：指兩個近鄰城市之間開通的快速列車，一般在200公里以內(nèi)，比如北京–天津城際，以c打頭動車：指時速達200-300公里之間的快速列車，以d打頭高鐵：指時速在300公里以上的快速列車，以g打頭動車、高鐵是**獨有的分類，國外對時速200公里以上的，統(tǒng)稱為高速列車，亦即高鐵問題二：高鐵動車，城際各有什么區(qū)別？ 1、速度上的區(qū)別,目前高鐵執(zhí)行約300km的時速,動車200km的時速，城際速度同動車;2、運行區(qū)間不同，高鐵、動車常常要跨局跨區(qū)運行，城際一般距離較近;3、車型不一，有的高鐵、動車需要從寒帶跨進亞熱帶、熱帶，冷熱收縮系數(shù)不一，而城際因區(qū)間近，對于車型的考慮降為次等位置。問題三：什么是高鐵，地鐵？各有什么區(qū)別？高鐵是高速鐵路列車，營運速率達到每小時200公矗以上，主要是長距離以及高速運輸。

地鐵是指在地下運行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運系統(tǒng)，作為城市交通工具。

問題四：輕軌、地鐵和高鐵有什么區(qū)別？輕軌在地面上，地鐵在地下，高鐵是高速鐵路的意思問題五：城際鐵路與高鐵有什么區(qū)別？沒什么區(qū)別，不同的訂，城際鐵路是在省內(nèi)各城市中穿梭，站較多，速度開不上300KM/h，收費也自然較高鐵便宜，高鐵主要是跨省來往，收費也比較貴，速度快！問題六：輕軌、高鐵、動車組三者之間有什么區(qū)別。輕軌一般是指市內(nèi)短距離、速度略低，如地鐵。高鐵與動車的區(qū)別在于高鐵要比動車速度更快一些。問題七：地鐵、高鐵、輕軌和動車有什么區(qū)別？ 1. 地鐵，是指在地下的城市軌道交通 2. 高鐵，高速鐵路，通常指時速在200km/h以上的鐵路 3. 輕軌，指輕載軌道交通，相對重載軌道交通來說的，通常是指城市中，運行于地面上的載人軌道交通。

4 動車，是指承載運營載荷并自帶動力的軌道車輛，就是一節(jié)車廂，自己可以提供動力。問題八：地鐵高鐵動車有什么區(qū)別哪個最快地鐵市內(nèi)運行，動車省內(nèi)運行，高鐵省際運行。論速度高鐵最快，其次動車，**地鐵問題九：地鐵、高鐵、動車怎么區(qū)別？ 20分地鐵主要是指“重軌”，它也是一種電氣化鐵路系統(tǒng)。

高速鐵路，簡稱“高鐵”，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化），動車一般指承載運營載荷并自帶動力的軌道車輛。