馬達(dá)和引擎的區(qū)別是什么？

馬達(dá)和引擎的區(qū)別是什么？

馬達(dá)和引擎都是英文單詞的音譯，馬達(dá)是motor，引擎是engine在《牛津辭典》中，馬達(dá)的解釋是adevicethatuseselectricity,petrol/gas,etc.toproducemovementandmakesamachine,avehicle,aboat,etc.work翻譯成中文是采用電、油/氣等生產(chǎn)運(yùn)動(dòng),使機(jī)械、汽車(chē)、船運(yùn)、等工作的裝置引擎的解釋是thepartofavehiclethatproducespowertomakethevehiclemove，翻譯成中文就是車(chē)上面產(chǎn)生動(dòng)力使車(chē)運(yùn)動(dòng)的零件由此可見(jiàn)，馬達(dá)和引擎的具體區(qū)別就是馬達(dá)可以使用在很多東西上面而引擎僅僅支車(chē)輛上面的動(dòng)力裝置

引擎，發(fā)動(dòng)機(jī)，馬達(dá)有什么區(qū)別

馬達(dá)和引擎的具體區(qū)別就是馬達(dá)可以使用在很多東西上面而引擎僅僅支車(chē)輛上面的動(dòng)力裝置。
發(fā)動(dòng)機(jī)是一整套動(dòng)力輸出設(shè)備，包括變速齒輪、引擎和傳動(dòng)軸等等，可見(jiàn)引擎是只是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)部分，但是卻是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分，因此把引擎稱為發(fā)動(dòng)機(jī)也不為過(guò)。

擴(kuò)展資料
發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。

如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)的別是什么？

馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是：1、性能不同：馬達(dá)是電器;發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃機(jī)。2、工作原理不同：馬達(dá)利用電磁原理工作，可以將其他能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出轉(zhuǎn)速和扭矩;發(fā)動(dòng)機(jī)利用油燃燒帶來(lái)的高壓氣體推動(dòng)活塞對(duì)外做功，是一整套動(dòng)力輸出裝備。

馬達(dá)又可以稱為啟動(dòng)機(jī)，通過(guò)通電線圈在磁場(chǎng)中受力旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)主要分為液壓馬達(dá)，高速馬達(dá)，葉片馬達(dá)。

高速馬達(dá)的體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還可以對(duì)油液污染不敏感，但是高速馬達(dá)的效率低，低速穩(wěn)定性較差。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)行駛的核心部件，為汽車(chē)的運(yùn)行提供動(dòng)力，通過(guò)燃燒燃料釋放熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能推動(dòng)汽車(chē)行駛。

馬達(dá) 發(fā)動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī).引擎 區(qū)別在哪?

馬達(dá)一般指電動(dòng)機(jī)<br><br>內(nèi)燃機(jī)指汽油機(jī)和柴油機(jī)<br><br>發(fā)動(dòng)機(jī)指可提供動(dòng)力的組件<br><br>引擎就是發(fā)動(dòng)機(jī)<br>現(xiàn)在汽車(chē)用的***的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速超級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。超級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高爾夫的海外版可找到。

賽道版汽車(chē)***的是F1的發(fā)動(dòng)機(jī)街道版汽車(chē)***的是布加迪威龍的發(fā)動(dòng)機(jī)。

國(guó)內(nèi)能見(jiàn)到的***的發(fā)動(dòng)機(jī)：跑車(chē)的是保時(shí)捷，房車(chē)的是寶馬。

發(fā)動(dòng)機(jī)跟馬達(dá)是不是一樣的？

不是，雖然都是動(dòng)力，但是原理不一樣的 。
馬達(dá)：為英語(yǔ)motor的音譯，即為電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)。

工作原理為通過(guò)通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。

該技術(shù)產(chǎn)品于1912首次使用在汽車(chē)行業(yè)。

電子啟動(dòng)器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，又稱起動(dòng)機(jī)。它通過(guò)通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而著車(chē)。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動(dòng)器這兩項(xiàng)零部件創(chuàng)新，奠定了汽車(chē)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。

發(fā)動(dòng)機(jī)：（英文：Engine），又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)器能的稱謂電動(dòng)機(jī)）有時(shí)它既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，摩托車(chē)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

引擎 馬達(dá) 發(fā)動(dòng)機(jī) 這三個(gè)名詞如何區(qū)別

果然是個(gè)有深度的問(wèn)題^_^———————–我查了下百度百科，給你總結(jié)一下。馬達(dá)：傳統(tǒng)的感覺(jué)就是指電動(dòng)機(jī)，motor，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)：廣義上講是一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，馬達(dá)也是一種發(fā)動(dòng)機(jī)。

狹義上就是化學(xué)能–>熱能–>機(jī)械能的機(jī)器百科，如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)。